?箱包萬向輪是安裝在箱包底部，能夠讓箱包在多個方向自由移動的輪子。它極大地提高了箱包的便攜性，使人們在攜帶行李時更加輕松方便，廣泛應(yīng)用于各種旅行箱、拉桿箱、手提箱等箱包產(chǎn)品。
輪體：這是箱包萬向輪的核心部分，直接與地面接觸并負(fù)責(zé)滾動。輪體通常由橡膠、聚氨酯等材料制成。橡膠輪體具有良好的彈性和減震性能，能夠適應(yīng)不同的路面狀況，并且滾動時噪音較??；聚氨酯輪體則更加耐磨、耐用，承載能力相對較強(qiáng)，常用于大型箱包或需要經(jīng)常在粗糙路面使用的箱包。輪體的尺寸大小不一，常見的輪徑從 30mm 到 80mm 不等，具體尺寸根據(jù)箱包的大小和用途來選擇。
輪轂：輪轂是連接輪體和輪軸的部件，起到支撐輪體和傳遞動力的作用。它一般由高強(qiáng)度塑料或金屬材料制成。塑料輪轂質(zhì)量較輕，成本較低，適用于輕型箱包；金屬輪轂（如鋁合金輪轂）強(qiáng)度高、韌性好，能夠承受較大的重量和沖擊力，常用于高檔箱包或大型載重箱包。輪轂的設(shè)計(jì)也會影響萬向輪的穩(wěn)定性和靈活性，一些輪轂內(nèi)部設(shè)有精密的軸承結(jié)構(gòu)，以減少摩擦，使輪子轉(zhuǎn)動更加順暢。
輪軸：輪軸是貫穿輪轂的軸桿，它將輪子安裝在箱包底部的支架上。輪軸的質(zhì)量直接關(guān)系到輪子的使用壽命和穩(wěn)定性，通常采用不銹鋼或高強(qiáng)度合金鋼制成，以確保其具有足夠的強(qiáng)度和耐腐蝕性。在輪軸與輪轂、支架的連接部位，一般會采用精密的配合和潤滑措施，以減少磨損。
支架：支架是將萬向輪固定在箱包底部的部件，它通常由金屬材料（如鋁合金、鋅合金）或高強(qiáng)度塑料制成。支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮到輪子的安裝方式、轉(zhuǎn)向角度和承載能力等因素。一些高級的箱包萬向輪支架采用雙輪結(jié)構(gòu)，能夠提供更好的穩(wěn)定性和承載能力；同時，支架還具備轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，使輪子能夠?qū)崿F(xiàn) 360 度全方位轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：這是箱包萬向輪的關(guān)鍵部分，它允許輪子在多個方向自由轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)通常由一個旋轉(zhuǎn)軸和多個連接部件組成，通過巧妙的機(jī)械設(shè)計(jì)，使得輪子能夠根據(jù)箱包的推動方向靈活轉(zhuǎn)向。在一些高端箱包萬向輪中，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還采用了精密的軸承和阻尼系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更加順滑的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，同時還能防止輪子在不使用時隨意轉(zhuǎn)動。