手推車(chē)萬(wàn)向輪是一種特殊的輪子，它的工作原理基于其特殊的輪輻結(jié)構(gòu)。
輪輻不是直接連接在車(chē)輪軸上，而是安裝在一個(gè)特殊的環(huán)形支架上，這個(gè)支架允許輪輻在平面內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，這種結(jié)構(gòu)使得萬(wàn)向輪可以在多個(gè)方向上自由旋轉(zhuǎn)，而不受到任何阻力或限制。

當(dāng)一個(gè)物體搭載了多個(gè)萬(wàn)向輪時(shí)，它可以在平面上自由旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)，當(dāng)其中一個(gè)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)改變物體的朝向和方向，而其他輪子則可以保持不動(dòng)或按照相應(yīng)的速度和方向移動(dòng)。

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組成部分：
輪胎：萬(wàn)向輪的輪胎是其主要承載組件，通常由橡膠等材料制成，外形呈圓環(huán)狀，輪胎有不同的尺寸和材質(zhì)，可以根據(jù)不同的運(yùn)行環(huán)境選擇合適的輪胎類(lèi)型。
輪軸：輪軸是連接輪胎和外殼的組件，具有承載重量和傳遞動(dòng)力的作用，輪軸通常由金屬材料制成，有不同的長(zhǎng)度、直徑和形狀。
外殼：外殼是保護(hù)萬(wàn)向輪內(nèi)部組件的外部結(jié)構(gòu)，通常由金屬或塑料材料制成，外殼具有抗沖擊、防護(hù)作用，還可以減少噪音和震動(dòng)。
軸承：軸承是萬(wàn)向輪內(nèi)部的核心組件，主要用于支撐和減少摩擦，由于輪胎和軸承之間的接觸面積很小，因此軸承必須具有高強(qiáng)度、高精度、低噪音等特點(diǎn)。